据贸易商称，未来一周内提供给亚洲买家的小麦升水可能会下跌，原因是需求依然迟滞，而美国小麦期货市场近来出现下跌。

　　在过去几个交易日里，芝加哥期货交易所（CBOT）小麦市场下跌。但是近两周来船运费率坚挺，可能会给小麦升水提供一些支持。

　　东京一位贸易商称，好望角型货轮运价已经开始上涨，这也带动了巴拿马型货轮运价上涨。

　　巴拿马型货轮主要用来装运粮食。

　　目前，美湾到日本的基准路线上，粮船运价约为每吨49美元。

　　根据对美湾到台湾路线的分析趋势得出，8月-9月船期的运价约为每吨58美元，9月-10月船期运价约为每吨62美元。

　　上周日本面粉加工商买入了几船小麦。

　　四家韩国面粉加工公司——大韩公司、Dongah公司、CJ公司和Youngnam公司通过招标会，联合从Columbia粮食公司买入了2.17万吨美国1号小麦。

　　韩国面粉加工公司上周还通过招标会，从Itochu公司买入了1.8万吨美国1号小麦。

　　三家韩国面粉加工公司——大韩公司、Daesun公司和Samhwa公司上周联合从Columbia粮食公司买入了2.32万吨美国1号小麦。

　　日本农林水产省在上周四举行的周度招标会上从美国、澳大利亚和加拿大买入了11.5万吨小麦。

　　印度国有公司PEC公司上周从WJ粮食公司买入了4万吨黑海小麦，8月-9月船期，CNF价为每吨192美元。

　　与此同时，印度国家贸易公司（STC）在近来举行的40万吨小麦招标会上已经从瑞士Agrico贸易金融公司买入了33万吨俄罗斯小麦，目前该公司可能让澳大利亚AWB公司供应剩余的7万吨小麦。